Monday, February 04, 2013

我的美術館






















我很喜歡逛美術館,自從入讀設計學院後,逛各大小美術館欣賞不同類型的大師級作品成了我既是為了學習也是自己的喜愛場所,所以在香港或者是外地旅行時,也會抽空去逛逛不同的美術館,在美術館看到能打動心靈的藝術品,可以滿足大半天,而我更期望了解的,是藝術家在作品裡向世界的提問,足夠讓我回家反思再反思。

以攝影媒介作為主要創作的方式,在我進行創作的地方,大多是杳無人煙的。我得承認我進行創作時不習慣與別人一起,就像畫家靜靜的獨個兒在畫室把心目中的圖畫在畫布上一筆一筆呈現出來。有人形容創作是孤獨的。對!這是創作品在於萌芽階段的必經路程,創作者跟自己對話,自我找出答案和方向。

在創作的時候,我倒是享受那一種獨處,在城市裡的空樓或大街上遊走,很多時我會被旅途上一幅又一幅城市風景迷住,一盞柔和的光線又或者是一個漆黑之中嘅神秘房間,就像一個時光隧道能把我帶進去另一個時空,也得花上我一段時間才可以回過神來架設相機,努力把"心目中"的影像呈現在菲林上。"心目中"的意思就是跟現實世界當然有很大出入,我希望的不只是把現實作為紀錄,而是在眼前的那個既有場景加入內心的考量,在心中預設風景,透過相機的xyz軸和光圈快門,最後創作屬於自己的作品。

創作過程我就像一個充滿好奇(唯一)的觀眾,獲批准走入一處處神秘、滿載藝術品的美術館,我可以自由自在去尋找去欣賞去創作,花上半天享受獨個兒的美術館之旅,最後還能滿足地帶著屬於自己的作品回家,我想我真的一個幸運的人,因為創作,我找到了我的美術館。

Tuesday, January 29, 2013

輸錢唔輸陣














渡輪上,剛過了繁忙時間比較冷清,朝氣的陽光灑進船倉,乘客大都吃著熱騰騰的外賣便當,手中的報紙和智能電話繼續把他們和這個世界無縫接軌,當中不少更是正在操作手提電腦忙碌中的工作狂,也有互相依偎的甜蜜小情侶,大概是剛渡過了人生中美好第一次旅行後的回程途中,每班渡輪都載著一千幾百個乘客,各式其式的故事就是一個城市的縮影。

令我留下深刻印象的是一位中年男士,比較起其他賭馬之徒他是性格鮮明的。手提電腦、馬經專書、筆記本、各樣顏色的水筆、計算機和來作標記的圓形不同顔色貼紙,一絲不苟整齊放在這臨時的工作枱上,出現在早上的航班,遠看一幅專注工作的模樣。

賽馬場上有人贏大錢也有人家破人亡,我相信賽馬是一種專業,資料分析、往績評估、馬匹血統、當日狀態等一切都可以計算,當然最後加的一點點運氣往往被蹲在投注站門口的大叔放到最大。其實,賭的確是需要一時運氣,長勝靠的卻是專業和汗水的付出。



可能今晚的賽事,在賽道上他最後還是輸了個馬鼻,卻絕對贏了在造型裝備上,輸錢唔輸陣大概就是這樣子。

Monday, January 21, 2013

你睇我型 我睇你型




















從小時候就覺得世界上有很多不同角色都很"型",例如大導演、飛虎隊、跑馬拉松、賭神、藝術家、攝影師...(或者睇電影的時候太投入之故)

長大後我才發現他們工作過程當中根本跟"型"差很遠,有的只是汗水、精神和體力的大量付出,能夠完成任務才是當下最重要的。而"型"這個形容詞只是我一廂情願的感情投射,硬要把一切浪漫或英雄化。

還好今天的我可以清醒地知道,也不再追求那種虛無,現在的我比較想了解箇中的知識多過外表,而且真正的勁人係不會浪費時間去經營外表。

不過,當你找到了自己喜歡的一件事情而努力去做到最好,希望每一次也可以有進步空間的話,持之以恆,享受當中的汗水和付出,完成自己定下來一站又一站的目標,"型"這個字根本不需要出現在你的詞彙中。

我告訴你我去廢墟拍照時候的一些經驗,大量體力上的付出因為需要攜帶大型攝影器材,所有廢墟一定沒有電梯上落,又或者位處於遙遠的山中村落,當下腦海不斷盤算的是怎樣安全進入要拍攝的場景而且能够全身而退。現場的溫度濕度、環境多數是絶不理想,還要想辦法保護身體免受兇猛的蚊蟲搔擾,翻牆落水穿鐵絲網係基本動作,照明裝備等絶不可少,就算進入了場景可能遇到的人身安全問題等等如果都能一一克服,餘下來的就是如何把心目中的影像進行創作了。

對,過程一點也不"型",不過我享受在那種不全安和刺激感當中盡情創作作品,而且是一個人進行的。

如果硬要浪漫化一點這創作的過程,我會幻想我聽著耳機,而倍伴我進行的音樂一定是這首。(這樣危險的動作現實中一定不會嘗試)



Time to Say Goodbye - Sarah Brightman
這首音樂也曾經是一個本地豪宅的電視廣告主題曲,現實就是多麼的諷刺!

Wednesday, January 16, 2013

地下鐵路

家中大掃除無意中發現 一袋舊幻燈片,都忘記了是從那裡購入的古舊幻燈片,大概是從網絡上拍賣回來吧,要是從古物店淘寶得來的,多少總有多一點印象吧。
空閒的時候在家總是在打掃整理,常常鑽了些好東西出來而忘記了原本的打掃任務,還好是一個人居住,所以半路中途跑了去上班也不是大問題。

說回照片的主人相信是當年有份興建觀塘綫的工作人員,圖中可以見到九龍灣站月台工程還在進行中,也看到當年的牛頭角下邨,在今天看來十分珍貴,畢竟香港是不斷在拆與建的地方,我城的風景每天都在改變中。

地下鐵路是我的年代產物,看著地鐵一站站的興建,依稀記得第一次搭地鐵的感覺,跑進地底的大堂那個上面貼著粉紅和粉藍色標記的大鐵箱購買屬於自己的兒童金屬車票,母親還要我把它好好保管到達目的地,在當時小孩子來說是十分新鮮的事情,一站一個顏色,我最常使用的一定是中環站,從這裡一鑽進地底去很快就可以到達對岸目的地。不過我記得我是比較喜歡乘搭巴士或渡輪的,原因除了可以欣賞沿途風景外,每架巴士也有不同型號,而渡輪上更可以跑來跑去玩樂,看看海食個公仔麵,比起一式一樣的地鐵來得有趣,當然地鐵的方便快捷和渡輪是不同節奏的也迎合了不同的乘客,各有捧場客。

其實我最懷念的,是和母親一起乘搭的中環至佐敦道汽車渡輪航線,樓下進車樓上坐乘客,節奏緩慢。早年馬來西亞檳城之旅給我重溫了這樣的感情,這個城市保留了六、七十年代香港味道,這也是我喜愛檳城的原因,生活在這個不斷消失的城市,在時光飛逝之中,有時停下腳步回到過去,細味當中點滴人情,也是人生的一大樂事。




Tuesday, December 18, 2012

不平凡的平凡大眾


一直很喜歡台灣大眾銀行廣告「夢騎士」,所以對於其真實故事的紀錄片「不老騎士」十分期待,昨天終於有機會在電影院裡觀看,五年前有十七位老人家,能夠以八十多歲高齡在十三天的環島旅程中找到生存的意義,每一位老人家都擁有著不同動人的生命歷程,構成一幅台灣人的近代歲月縮影,在這一次環島旅程之中,藏在十七位銀白髪絲間擁抱了晶瑩剔透的目標,證明追求夢想是沒有年齡的限制,勇氣超越了身體的限制,路途崎嶇但他們互相扶持,困難一次又一次的克服,歡樂一個接一個來到,而我在電影院內,淚水卻被感動的片段一點一滴湧出來了。

這套紀錄片是浪漫的,追求夢想,就是人生存的意義。



【不老騎士-歐兜邁環台日記】正式預告‏

2011大眾銀行形象廣告 -夢騎士完整字幕版

Friday, November 30, 2012

那裡會是個天堂





















"那裡會是個天堂" 盡管電視廣告是這樣說的。多年來新加坡一直是我提不起勁要到的旅行地點,當我告訴身邊的朋友我要去那邊旅遊,無不驚訝為何要選擇新加坡呢?大概大家都覺得那地方除了悶熱之外沒有亮點。抱著沒有親身去過又點可以話佢悶嘅心態決定去一次,更何況我好奇近年香港的學者或政府商界等人仕常常拿那裡的民生、經濟等事項出來和香港比較的新加坡是一個怎樣的地方,所以我反而十分期待這次旅行。

對於新加坡所見所聞,我的感覺是十分好的,我當然只是(能)以遊客的身份心態去認識這個城市(不過今天其實去尖沙咀心境也一樣吧),那裡的街道井然有序整潔,樹蔭處處令人走在街上不覺淡熱,由於的士的車資不太貴而多選擇了地面交通工具,也可以藉機親近多一點這城市的容貌。普遍的樓宇密度不高,曾走進的公營屋苑感覺明亮、私人靚樓大露台係基本必要、而遠離巿區更多的獨立屋區就像加多利山或赤柱(而不是錦綉花國的高密度獨立屋),旅遊區也保留了很多殖民地時代的大少舊建築物(大草地隨處能找得到),是作為遊客認識新加坡歷史的門口。我曾在那裡的國家博物館參觀時所聽過其中的一段介紹,他們不但沒有把殖民時期的故事消滅而且更肯定了英國人萊佛士Stamford Raffles對於新加坡的貢獻,相對於我們回歸後所謂"政治正確"的觀念著實看得很感慨。

在那邊每天都看一下當地報紙了解民情,當然也會見有殺人兼自殺等事情、新出樓盤等等。記得一次的士司機向我們抱怨新加坡無乜選擇(發圍機會)、所有事情也是預期之內的安全太沒意思。或者這地方就是太安全了(對遊客來說很好),或太預期之內(沒有驚喜太悶了?),不過我卻喜歡這裡再差都有一條生活底線(水準),對於我這個外來遊客(來自比較城市-香港的我),無疑產生一份不錯的旅行印象。
















送上一段關於旅行的文章,我覺得梁文道先生寫得很有意思。
http://thehousenews.com/leung_man_tao/%E9%81%8A%E5%AE%A2%E5%A4%A2%E6%83%B3/


新加坡 "那裡會是個天堂" 電視廣告
http://www.youtube.com/watch?v=p62KpoiBRlo

Monday, October 15, 2012

Chino Otsuka 大塚千野


今天在《平行視野:日本韓國當代攝影展》展覽中觀賞了日本視覺藝術家Chino Otsuka 大塚千野的"找自己 Imagine finding me"系列作品,展示她把二、三十多年前的旅遊生活舊地重遊一次,藝術家將兒時和現在的自己都放進同一張小小照片,每張作品都有兩個她,這是一次穿越時空之作,正如作品的主題所說:「如果可以和過去的自己相遇,將會有很多事情要問要講。」

作品造就和小時候的自己相遇,靜靜的,陽光依舊時間停留。有些作品不需要放得很大的看,細小的也足以打動人心。

"找自己 Imagine finding me"系列
1976 & 2005, Kamakura, Japan, 2005.




























http://chino.co.uk/


Sunday, March 18, 2012

遊牧藝廊 | The Picture Floats

拿著照相機的人隨心漂流,所到的地方都可以是創作的場所,拍下的作品,換來心靈上的無限滿足,繼而把這樣的好事情跟陌生人分享,天時地利人和都為作品不斷增值,他們這班遊牧影友的處處展覽,絕對是一個個完滿創作的示範。
由構思到決定執行,中間經過擦身而過的伙伴、也有曾經想放棄的念頭、或意見分歧的狀況。
到這一刻能夠留下來正式開始的,未必踏上了一條通往成功的直路,可以肯定的是大家將會擁有一次難忘的創作經歷,也是一條創作的不歸路。你們知道嘛,最好的教育不是不斷灌輸,而是把學生推去學習追求知識的不歸路讓大家各自出發!往後的路有多長,就在於追求的信念有強。

Wednesday, March 07, 2012

收藏


我是一個很愛舊物品、舊事情的人,從喜愛舊物品到收集到收藏舊物品,經歷了一段時間,也試過轉換收藏對象、學習當中的價值、縮小收藏範圍而成為今天的收藏題材,我相信大部分志同道合的人都會有或多或少以上本人經歷吧。

當中一個收集題材是我一直十分著迷的。「教育」是什麼?教育是我十分感興趣的題目。舊教學書本、教學海報掛畫等,從欣賞的角度來看,舊課本裡的畫作風格很美。從懷舊的方面來欣賞,這是最為有共鳴的一個角度,永遠不會令人失望的閲讀方式。對於我來說,教課書的內容卻代表了一個個時代的價值觀,今天來看,另有一番閲讀可延性,在不同的年代也有著不同的詮釋可能性,這也許是我最為著迷的地方。

儲物的意義人人有著不同的故事,價值也因為個人背後的故事而分別很大,千金難買/賣心頭好,這裡我想說的是價值而不是價錢。

我所收藏的當中一個題目「膠擦」,將要離開我了,我打算全數送給一個朋友!除了兒時所用有舊也有復刻的ABC膠擦。另一方面,還有少量不能分類的舊膠擦都不保留了,雖然這些舊膠擦對我來說是多年的珍藏,捨得將她們交到這位朋友的手裡我卻很放心,因為她是一名舊膠擦的收藏家也是我的多年朋友,這樣子一次過交到她那裡,包括了她本身的大量收藏必定很可觀,作為藏物狂也是一件開心事情。期待有一天,大家可以有機會欣賞她的多年的收藏和背後的故事。

Sunday, February 19, 2012

謝謝您 The Upper Station (photo gallery)


兩年的光景,這間上環純攝影藝廊要結束了,這兩年間所舉辦的攝影展與及工作坊,作為我們一衆攝影迷提供了一個十分理想的交流聚腳點。這樣的好地方,從此以後又消失了一個,可惜!香港少了一間這樣專門的攝影藝廊,損失的將會是大衆的,藝術攝影工作者和觀衆少了一個很好的平台互相交流。

我不想就此定義為高地價的迫害!皆因這肯定不只是唯一的問題吧,在這個所謂世界排第一的自由經濟體系,好處和壞處是並存的!進取的人會利用這種自由氣氛,正所謂工字不出頭,可以由當年的小販或小生意做起致富,不過有人說這樣的年代已經過去了。當然,每個年代的奮鬥故事都要不斷的改編才能生存,當中唯一不變的就只有停不了的努力,找尋每個年代的獨特機遇才會有成功的可能,才可以在這原來經已不公平的世界上找到自己的位子!

另一方面,常說打開門口做生意的,如果根本就沒有足夠巿場支持、又或許沒有足夠的知音捧場,事情再好的註定都是失敗,但請不要忘記我們也是有份間接推倒事情的幫兇,不主動去學習欣賞,不主動去發掘好好生活的可能性,我們生活圏裡頭的敬業冰室、樂業的小商店等等也肯定會提早消失!到最後生活方式的選擇變少,損失的將會是大家。所以我非常敬佩這些,本身就知道自己輸在起跑線上還是努力嘗試的香港精神。

雖然把攝影藝廊和冰室、小商店混為一談有人會認為好像說遠了。不過,以今天這個人人都在拍照的年代,這門玩意之普及和力量絶對影響或主宰我們的日常生活,不論你利用攝影來作為創作、記錄、表態、發洩、示愛或當武器等!我們不如從今天起,多點認識這門玩意是什麼,這個地方賣相機的商店夠多了,而這樣的推動攝影藝術的地方嚴重缺乏,在某些文化水平高的國度裡,藝術已經成為他們的生活必須品,觀衆同樣需要教育、培養。如果不與這門既是科學又是藝術好好相處,長遠來說我們都會最終被這影像氾濫的年代中沒頂吧!

可悲的是身處這個所謂世界四大夜景之地,以香港人工作時間之長又會有多少人可以放慢腳步去享受生活呢!而我知道,其實香港還是有很多低下階層從來未踏足過中環這個地方,更不用說能夠上山頂欣賞香港夜景吧!

The Upper Station (photo gallery) 快將像當年中環的OP gallery、油街藝術村一樣,對很多年青人來說可能只是傳說中的故事!不過對我來說,肯定是一個曾經被鼓勵自己努力追逐夢想、曾經開闊眼界心靈的大門吧!而香港,需要更多這種可以交流攝影藝術之地方。

Tuesday, January 31, 2012

香港需要一個玩具博物館


新年假期前參觀過的玩具展覽,展品豐富多彩,由舊到新、從出口到內銷、從洋娃娃到飛機大炮、由個人藏品到玩具廠商的參與,跟有份參與策畫和分享私人珍藏的搞手談論了一會,我覺得香港絶對有資格擁有一個世界級的永久玩具博物館。
觀眾層面可以由小朋友到老人家,本地居民以及外國遊客,欣賞方式又可以是純粹懷舊也可以是文化歷史硏究!我們還欠什麼呢?害怕做多錯多嗎?又怕來年財政盈餘不足夠?害怕又製造了多一個沒有人認同的項目?還是怕沒有觀眾?雖然香港當下還是欠缺很多,很多急切性的問題還是在走冤枉路,不過似乎最欠缺的只是一個稱職的政府吧!

http://www.toyshk.org/docs/toymuseum.pdf

Sunday, January 22, 2012

「長洲的生活令我活得謙卑」

在這個小島上的居民,不論你是家財萬千,又或許是返工返學的基層巿民,也不會擁有名車或司機接送代步,每天不論風雨都總靠一雙腿或一輛單車把自己送到碼頭。在渡輪上人人平等包括了社會上各種崗位,當中還有第一天和最後一天乘搭的居民,說的正是初生新嬰兒和回老家安葬的老長洲,生老病死,悲歡離合的故事也可以在這一條進出城市的船上找到了。
住在長洲的人,時間觀念是很強烈的,就算一個怎樣胡塗混賬的人,每小時的渡輪班次是不能不上心的,否則受害的都只會是自己,還有那些等候你的人!就算有私人的緊急事務也不會有的士來打救你,遲到就是遲到,而且是以半小時又或是一小時計算絶不含糊的!
在島上的居民所住的房子基本上是沒有千萬呎會所,純樸簡單沒有什麼可以炫耀的,所以有錢人是不會選擇搬進來受苦,這裡有的只是海是山、和各種小動物,例如離開我家門口的運動場和海灘也是十分鐘內的步行距離,而且是大家共同擁有的大自然,擁有者當然還包括所有踏足島上的遊客或島民。
由於路途遙遠,我每天的背包內總是裝滿一天所需要的東西,也要把適當場合的衣服穿著好或帶好,因為總不會為了放工回家才換衣服出席晩宴,而花上額外過多小時的來回船程吧。
很多住在長洲的朋友,應該會被問得最多的問題是往返工作的地點要多少時間,又或者是何時才搬出香港住等必問題。我常想,為什麼要搬出香港住呢?問題其實是問的人所擁有的地域觀念"什麼才是城市(生活)的中心"?如果公司在中環或附近,住長洲或許比起很多其他地方都舒服,而只有儍的人才會找個老遠的天水圍來工作。望著海食早餐看看報紙上上網為一天開始作好準備,當然各位島民那張日復日面書上載的"從晴朗的水平線出發"都受夠的了!太可不必再重複上載了!渡輪或許和巴士地鐵的分別是渡輪上不設企位,所以我從不擔心要站一程船,除了那些裝酷老是站在船邊吹著海風的浪人吧。
其實我相信住在長洲的大多數人都是自己選擇的,我選擇住在沒有百貨公司、領匯商場、港鐵、星巴克、翠華、私家車的島上是因為這裡的不完美,但是這個島上有自己的家庭、朋友、成長的故事和根本就足夠的生活所需。
而我生活的中心,正正就是這個小島,回家的感覺永遠是最好的!

Thursday, September 15, 2011

老香港


馬來西亞檳城就像一個屬於過去的城市,更像六、七十年代的香港。街道上滿是掛上中文字的商店,能夠使用廣東話作為溝通工具的地方,在這裡度過了一個十分愉快又炎熱的假期,這樣的一個地方,我想我還是會再來的。

Monday, June 07, 2010

見林不見樹

我在海港城無印良品Atelier有一個攝影與裝置展覽, 歡迎蒞臨指導, 展期會去到7月4日, 之後就由其他伙伴展出。

請多多指教

劉智聰

www.lauchichung.com

http://www.muji.com.hk/atelierMUJI/ateliermujimain.asp


Wednesday, May 05, 2010

直覺的瞬間



法國攝影大師馬克呂布依Marc Riboud 50年攝影回顧 The Instinctive Moment 直覺的瞬間

今天參觀了大師的作品,一次過欣賞了他不少傑作,作品放滿了一整個大展覽場地,展場中也特設他的錄像訪問,有名作《巴黎鐵塔上的油漆工》也有他一九六八年在法國五月風暴街頭所拍下同為攝影大師朋友卡特布列松,是一個可以一看再看的大型個人攝影回顧展。

喜愛他從50年代起鏡頭下的中國,他也是少數獲准親近國家領導人的外國攝影師,其中尤其喜愛一張拍攝前中國領導人周恩來的作品。

Monday, April 19, 2010

環遊香港


如果給我遇上有這樣的一個人,我一定當那人為我偶像吧。講嘅係我從少到大都坐唔定,得閒嘅時候又愛發白日夢又愛四處跑,我的志願其中一樣係要遊遍全〝香港〞。

問過好多身邊朋友最想做嘅事情,有70%左右嘅人會答最想環遊世界,難道環遊世界真的那麼令人嚮往?還是他們還沒有認真想過去遊山玩水也可以選擇性一吓,而且世界上真的有點地方也不是人人想去而又去得愉快。提出一個例子吧,就像我一直想去而又未能成行的北韓,說出來肯定會有不少人不感興趣甚至抗拒,包括那些常把〝環遊世界〞掛在口邊的人。

我最想做的事情好像很微細,實質是一項特大工程才真,要遊遍全〝香港〞真的不那麼容易,香港雖然不大,卻好像從來沒有人可以把她完全走遍,我只有靠工餘時間不斷的走,行未行過的路,讀多點資料深入認識一吓生活的城市,開開眼介也不一定完全依靠每次假期的外遊才可以吧。

昨天郊遊到了一些好地方,其中最愛的是大嶼山分流,遇見昔日聚居幾百人而現在僅餘獨留守的老伯與他的狗,面對着大海老人與狗,懶埋外面城市的一齊,甚麼五區公投甚麼天價高樓與商場,在他心目中也不太在意,靜靜地在這無盡海邊,每天接受(享受與忍受)不同的大自然與天氣變化,經營小士多為前來的遊人服務。

Wednesday, April 07, 2010

夢醒時分



假期又完了,電影節只看了安哲羅普洛斯的電影,他的電影有多好看用不者我來再添加什麼讚美。我在想如果我是希臘人、又或者我再熟悉多一點希臘的神話故事、文化和歷史背景,大概還可以令我再增添不少閱讀安氏電影的空間,還好到目前為止,我已經十分喜歡安氏的電影,還有電影裡所出現的音樂也是我在家裡播放率極高之選吧。
我們總可以在他的電影裡不少場景找到各式各樣象徵符號,在觀看他的電影過程中常常產生令我不停思考的誘惑,甚至乎往往飛越了電影院的銀幕不知去了什麼時空。近年無論自已在作品上與及上堂時和同學們互動的時候,都在學習這方面的閱讀與創作技巧,我承認當中我有一點沈迷不過我也認為我只不過正是朝向我相信的方向學習吧。
近日最負能量的一句話是有人認為人不需要進步,還好昨晚重温狄娜在志雲飯局有另外的一番說話給我平衝一吓:「人確需要有理想,就算明知那是永不會實現的。」這個重播節目在今天看起來的確再增添了不少體會和閱讀的空間,就像近日的霧中風景,回頭也看不見岸吧。

最後還想說的是:安氏的電影是最能令觀眾甜睡的,這也是我多次觀察所得知的。

Friday, March 26, 2010

生你個日

前幾天原來是一位同事神秘的生日,稱得上神秘因為她的生日從來沒有人知道,就這樣生日靜靜的渡過多好吧。

我也有好多年無慶祝生日了,一來出嚟跟一大班人玩嘅活動從來不是我熱衷做嘅事,所以跟本不存在要為自己慶祝什麼生日的念頭,唯一這一天只會想做的事情就是跟阿媽聚一聚,或食一頓飯吧,畢竟這一天跟你談得上重要的人只有她,因為你而經歷十級痛楚的人只有她,也因為阿媽我們才會來到這個世界吧。

當然我還是曾經有過什麼生日一定要跟朋友出來喪玩,正在工作的時候忽然變成切生日蛋糕,生日要在什麼地方渡過的故事吧,回想起來從前最失敗的事情就是常常忘記了最重要的最需要為她做一點事情的那人其實就是我阿媽。

Sunday, March 21, 2010

太多意外



星期六日都在工作,忙了一整天夾啱時間搭巴士回家,落到街看見遠處駛來的巴士,立刻加快步伐趕去。忽然身旁看到跑的不只我一個,原來還有三數個軍裝警察正在捉捕我眼前的不良少年,幸好我的樣貌不那麼年青,才不至被誤會,順利跳上巴士。

以為幸運之神伴隨左右,誰不知當巴士上到高速公路卻遇上車禍在前,假期返工已經夠糟,滿以為夾準了時間可以趕搭緊接下來的渡輪,希望頓時被眼前長長的車龍打消了,真想不到深宵時份還來這麼磨人的等待,一心只想飛快回家好好休息來迎接明日更早的工作安排,這一刻遠望巴士窗外的風景同時,自己也成為別人眼中一幕塞車風景。

星期六的晚上,我竟然正身處一架停駛在路上的巴士,時間沒有停下來陪我,ipod裡的音樂都不知翻了多少遍,巴士終於再次開動,忽然間我發現了隱藏在附近的車龍裡,同樣碰上這趟倒霉的塞車事件,還有一架運載著傷者正趕往醫院的救護車。

最終我當然錯過了原定要乘搭的渡輪,回家是晚了點,那一刻我沒有失落,只是心裡不能控制地還在想著那救護車上的傷者、車禍裡的傷者和那班剛被補年青人的故事。

Friday, March 12, 2010

你想生活



前天有機會自行乘搭公共交通工具放工回家,這一趟在公司對面搭輕鐵轉乘天水圍西鐵去到南昌再轉東涌線到中環乘船回長洲,足足花了兩個小時才能從公司歸家,假設返工也採用相同路線的話每天就需要花上四小時在上下班的路上了。同事們每天花在路上的時間其實也不少,就算乘搭公司車接送單程加上轉一程回家的交通工具也需要一個小時左右,而我最極速的紀錄是一個小時十五分鐘回到家門,公司只有少數同事住在區內。

究竟大家每天花上這麼多的時間在路上值得麼?不如我倒轉講法來說究竟我們有沒有在浪費自已的青春,白花了我們奢侈的人生呢?幹嗎不找一份在中環的工作?這是很多我遇見的人曾有過的提問。對,這樣的話我會輕鬆多了,所以這也是我每次下一份工的願望。當然現在不成,只好把每天的時間安排得更好,盡量把現在可以做好的都做好,所以我花在船上的時光都盡量充份利用了,把午餐和看報的事情放在船程上,看要看的書等等都是我把其他人可能留在家裡做的事情放到船程上去,在船上看書食吓嘢至少我到現在為止還覺得感覺不錯,或許有一天當我看法改變,那就是時候搬出嚟zone one嘅時候吧!

人生是奢侈的,由出世到死亡之間有幾時唔係,如果你不認同的話,請你告訴我一生究竟有那一個階段是可以白花。

最後,煩請好的事情不要太早出現,也祈求壞的事情不要太遲到來吧。